Yozgat’ın yıllardır çözülemeyen park sorununu daha da büyütüyor. Şehrin merkezinde günün her saatinde araç park edecek uygun alan bulmak neredeyse imkânsız hale gelirken, daralan sokaklar ve kaldırımlar üzerine yapılan hatalı parklar hem trafik akışını hem de yayaların güvenliğini olumsuz etkiliyor.
Türkiye İstatistik Kurumu (TÜİK) verilerine göre Ağustos ayında trafiğe kaydı yapılan taşıtların %44,1’ini otomobil, %43,9’unu motosiklet oluşturdu. Türkiye genelinde araç sayısındaki artış dikkat çekerken, Yozgat’ta trafiğe kayıtlı araç sayısı 135 bin 93 olarak açıklandı.
Ancak bu artış, Yozgat’ın yıllardır çözülemeyen park sorununu daha da büyütüyor. Şehrin merkezinde günün her saatinde araç park edecek uygun alan bulmak neredeyse imkânsız hale gelirken, daralan sokaklar ve kaldırımlar üzerine yapılan hatalı parklar hem trafik akışını hem de yayaların güvenliğini olumsuz etkiliyor.
Uzmanlara göre, yeni imar ve yapılaşmaya izin verilirken en kritik nokta otopark alanlarının zorunlu ve öncelikli hale getirilmesi. Aksi halde artan araç sayısına karşılık şehrin nefes alacak alanları daha da daralacak.
Şehrin geleceğinde en önemli sorumluluğu taşıyan belediyelere şu öneriler öne çıkıyor:
Yeni konut ve iş yeri ruhsatlarında otopark şartı kesin ve tavizsiz uygulanmalı,
Merkezi bölgelerde çok katlı modern otopark projeleri hızla hayata geçirilmeli,
Boş ve atıl durumdaki kamu arazileri geçici park alanına dönüştürülmeli,
Toplu taşıma cazip hale getirilerek araç kullanımının azaltılması teşvik edilmeli.
Yozgatlı vatandaşlar, “Araç alıyoruz ama koyacak yer bulamıyoruz. Artık bu soruna kalıcı bir çözüm istiyoruz” diyerek seslerini yükseltirken, artık imar planlarında otopark meselesinin görmezden gelinmemesi gerektiği vurgulanıyor.
Yorumlar